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諾冠推出用于軌道交通行業(yè)的全新鎖緊氣缸

更新時間: 2019-08-20  點擊次數(shù): 776次

諾冠推出用于軌道交通行業(yè)的全新鎖緊氣缸

,2013年11月12日 —— 運動和流體控制技術(shù)領(lǐng)域的廠諾冠,于近日推出全新適用于軌道交通行業(yè)的、耐用鎖緊氣缸系列。該系列僅需個閥就可以滿足所有鎖定功能控制要求,不管是當(dāng)系統(tǒng)氣壓損失還是設(shè)備故障時都能地鎖緊氣缸,使負(fù)載固定在適當(dāng)?shù)奈恢?。依托諾冠的技術(shù)和行業(yè)專知,新款鎖緊氣缸系列能夠滿足軌道交通行業(yè)對效率和安全等性能的超高需求,助力實現(xiàn)軌道交通運行。

諾冠推出用于軌道交通行業(yè)的全新鎖緊氣缸
“我們提供的鎖緊氣缸基于豐富的技術(shù)經(jīng)驗和知識。諾冠始終與客戶密切,我們了解他們的需求,使正在開發(fā)中的不同缸徑應(yīng)用為廣泛。" 諾冠軌道交通行業(yè)部門負(fù)責(zé)人Mark Wrigley解釋道,“通過為客戶度身定制,我們了解到諾冠需要保障客戶擁有快的速度、高的生產(chǎn)率、性和效率。"軌道交通行業(yè)日益發(fā)展,諾冠憑借30余年成熟技術(shù)經(jīng)驗和市場認(rèn)知,對行業(yè)命脈和動向有著準(zhǔn)確把握。此次推出的鎖緊氣缸系列能夠全面符合本地市場和客戶對安全性、性等方面的訴求。

諾冠推出用于軌道交通行業(yè)的全新鎖緊氣缸
在安全性方面,諾冠提供的是條搭載了閂鎖和手動控制桿的重載氣缸,當(dāng)氣缸運行到左右兩端時,諾冠緊湊的模塊化能夠以機械的方式迅速地鎖緊氣缸。此外,當(dāng)系統(tǒng)壓力降或設(shè)備故障時,它們能夠安全、地控制負(fù)載處于合適的位置,有效保證設(shè)備的正常運行。
在性方面,新型諾冠鎖緊氣缸僅需個閥就可以滿足所有鎖定功能控制要求。通常,要個執(zhí)行器移動負(fù)載到位置,至少需要另外個裝置在固定位置鎖定氣缸,如此操作意味著需要的控制閥。而新型諾冠鎖緊氣缸擯棄繁瑣的控制閥使用,僅需要個閥就可以滿足所有功能的控制要求。這種創(chuàng)新技術(shù)減少了使用組件的數(shù)量、空間、重量和安裝時間,從而提供“工程 ",同時也使維護容易。
新推出的鎖緊氣缸可與諾冠NFPA、1000和 ISO / VDMA 8000 系列合并為體,可選尺寸包括 5"、 6"、 32 mm、 40 mm、 125 mm和 200 mm。“我們可以在不改變氣缸外形尺寸的情況下將ISO RA/8000 系列集成閂鎖裝配到經(jīng)過特別修改的氣缸端蓋,這樣ISO RA/8000就兼具鎖緊氣缸的所有功能,所以它可以與其他 ISO/VDMA 氣缸起使用。如有需要,閂鎖也有個旋鈕或螺紋軸以手動操控解鎖氣缸。我們還提供接頭、 管子,控制閥、 空氣設(shè)備和整體控制柜。" Mark Wrigley補充。

 

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